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  前百度全國直銷總經理加入貨車幫,貨車幫已有來自BAT三家公司加盟的高管
今年5月完成B2輪1.5億美元融資后,前百度全國直銷總經理陳永勝近日加入了貨車幫,擔任銷售副總裁一職。

陳永勝在百度曾經掌管著超8000?的百度最大的營銷體系,他的這次加入,再加上此前騰訊T4專家級總監馮亮加盟貨車幫擔任CTO和原阿里B2B直銷業務總經理俞朝翎擔任貨車幫戰略顧問,貨車幫已經有分別來自BAT三家公司的高管加入。

陳永勝表示,在他看來,發展機會是先決條件。互聯網與傳統行業的結合,誕生了許多全新的業態和創業機會,但是多數細分市場都已經趨于飽和。而“互聯網+物流“作為一個全新的創業領域正處于成長期,是施展抱負的良好平臺。

我國傳統物流行業貨車空駛現象比較嚴重,有統計數字顯示大約在40%左右,遠遠高于發達國家,可以優化的空間很大,做好車貨匹配環節,減排增效不僅能夠讓整個物流產業鏈獲益,也有巨大的社會意義。

陳永勝認為,如今的互聯網行業馬太效應非常明顯,很多領域都是“贏者通吃“。貨車幫作為行業中較早起步,發展較好的企業,其“車貨匹配+車輛后服務”商業模式縮短了行業鏈條,助力物流行業降本增效的模式和愿景符合目前中國貨運行業升級方向,加以貨車幫目前的業績以及前景,所以選擇加入了貨車幫。

數據顯示,截至2017年7月底,貨車幫會員車輛達450萬,貨主會員達88萬,日成交運費超17億元。作為其車后服務代表的ETC業務目前日充值額已超9000萬元,金融白條累計放款15億。

目前貨車幫的高管團隊確實比較豪華,在金融、技術開發、市場等領域都有來自于BAT或者其他機構的高管。比如去年,曾任全球規模最大的金融機構之一美銀美林董事總經理、亞太區綜合工業部主管的張遠聲便已加盟貨車幫擔任執行總裁兼CFO。

陳永勝對互聯網貨運行業的前景非常有自信,他表示:

互聯網物流將會誕?一個非常偉大的公司,我很期待能參與其中。

中國在互聯網貨運領域已經出現了一些較大的公司,比如G7、天地匯和貨車幫等,貨車幫作為目前行業中發展較好,已經位列獨角獸的企業之一,是否能做到“贏家通吃”,還需要經過進一步的市場驗證。

貨車幫在2015年3月完成了由鐘鼎創投、騰訊產業共贏基金、DCM中國投資的億元級的A輪融資,2015年5月完成了由騰訊產業共贏基金、鐘鼎創投、高瓴資本、DCM中國投資的億元級A+輪融資,2016年4月獲得了由元生資本領投,騰訊產業共贏基金、DCM中國等跟投的3500萬美元Pre-B輪融資,2016年12月獲得由IFC國際金融公司、全明星基金等領投,騰訊產業共贏基金、元生資本、DCM中國等參投的1.146億美元B輪融資、2017年5月2日,獲得由百度資本,全明星投資All-Stars Investment領投,多個老股東跟投的1.56億美元B2輪融資。



原創文章,作者:張耘溪,本文轉載自:http://36kr.com/p/5086877.html

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